ہر سفر کے بعد میں کسی ریس میں جاتا ہوں ، میں مقابلہ کی رپورٹ لکھتا ہوں۔ میں بیان کرتا ہوں کہ میں نے اس خاص ریس ، تنظیم کی خصوصیات ، راستے کی پیچیدگی ، اس آغاز کے لئے اپنی تیاری اور بہت سے دوسرے نکات کو کیوں منتخب کیا۔
لیکن ، آج ، میں نے پہلی بار اس واقعے پر ایک رپورٹ لکھنے کا فیصلہ کیا ، جس میں میں شریک کے کردار میں نہیں تھا ، بلکہ مرکزی منتظم کے کردار میں تھا۔
کیا واقعہ ہے
میں کامیسن شہر میں رہتا ہوں۔ یہ ایک چھوٹا صوبائی قصبہ ہے جس کی آبادی صرف 100 ہزار سے زیادہ ہے۔ ہماری شوقیہ چلانے والی تحریک بہت خراب ترقی یافتہ ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک اشارے ہمارے شہر کی پوری آبادی کا ہے ، پچھلے 20 سالوں میں 10 سے زیادہ افراد نے پوری میراتھن پر قابو نہیں پایا۔
پورے سال کے لئے ہمارا صرف ایک شوقیہ طویل فاصلہ چلانے والا مقابلہ تھا۔ اس ریس کی تنظیم اعلی سطح پر نہیں تھی۔ لیکن فوڈ پوائنٹس تھے ، ججوں نے نتیجہ ریکارڈ کیا ، فاتحین کو اعزاز دیا گیا۔ عام طور پر ، اور کیا ضرورت ہے۔ تاہم ، آہستہ آہستہ ، پنڈال میں تبدیلی اور ہر سال ریس کو آسان بناتے ہوئے ، ایک دن اسے مکمل طور پر منسوخ کردیا گیا۔
میں ، ایک زبردست جوگر کی حیثیت سے ، ایک طرف کھڑا نہیں ہوسکا۔ اور میں نے اپنے شہر میں اس ریس کو دوبارہ زندہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ 2015 میں پہلی بار اس نے ریس کھیلی تھی۔ پھر وہاں پیسہ نہیں تھا ، اس کے بارے میں کوئی واضح سمجھ نہیں تھی۔ لیکن ایک آغاز ہوا ، اور اس 2016 میں ، میرا مقصد ریس کو ممکن حد تک بہتر بنانا تھا۔ تاکہ اگر کچھ جوتیاں باقی رہیں ، تو وہ باقی ہر چیز کے پس منظر کے خلاف قابل دید نہیں ہوں گے۔ اور ساتھ مل کر میکسم زولیدوف، جو ایک رنر ، میراتھن رنر ، کامیشین میں بہت سارے پروگراموں کے منتظم بھی ہیں ، نے منظم ہونا شروع کیا۔
تربوز ہاف میراتھن کیوں؟
ہمارا شہر جیت گیا ، اس کے لئے کوئی دوسرا لفظ نہیں ، روس کا تربوز دارالحکومت کہلانے کا حق۔ اور اس پروگرام کے اعزاز میں ، اگست کے آخر میں ہمارے پاس تربوز کا ایک بڑا تہوار ہے۔ میں نے فیصلہ کیا ہے کہ دوڑ کو تربوز کے تھیم سے جوڑنا اچھا ہوگا ، کیوں کہ حقیقت میں یہ ہمارے شہر کا ایک برانڈ ہے۔ اور اسی طرح نام پیدا ہوا۔ اور نام میں پہلے سے تیار تربوزوں کے ساتھ تمام فنشیروں کے ساتھ سالانہ سلوک شامل کیا گیا تھا۔
تنظیم شروع
سب سے پہلے ، اسپورٹس کمیٹی کے چیئرمین کے ساتھ ایونٹ کے صحیح وقت اور وضاحت پر تبادلہ خیال کرنا ضروری تھا۔ اور ایک پوزیشن تیار کریں۔
اسپورٹس کمیٹی نے انعامات کے لئے میڈلز اور سرٹیفکیٹ دینے کے ساتھ ساتھ پولیس ایسکورٹ ، ایک ایمبولینس ، ایک بس اور ریفرینگ کا انتظام کرنے کا وعدہ کیا۔
اس کے بعد ، ویب سائٹ پر ریس کا اعلان کرنا ضروری تھا probeg.orgجاگنگ کلب مقابلہ میں داخل ہونے کے لئے۔ بہت سے لوگوں کے لئے ، یہ بہت ضروری ہے کہ وہ ریس کے لئے اس درجہ بندی کو پوائنٹس دیں۔ اس کو نئے ممبروں کو راغب کرنا چاہئے تھا۔
جب تمام ڈیڈ لائن پہلے ہی منظور ہوچکی تھی ، اور اسپورٹس کمیٹی کے ساتھ ایک واضح معاہدہ ہوا تھا ، تو ہم ولگوگراڈ میں "ایوارڈ آف ورلڈ" کی طرف راغب ہوئے ، جس نے ہمارے لئے ایک ڈیزائن تیار کیا اور تربوز کے ٹکڑوں کی شکل میں ہاف میراتھن کے فائنرز کے تمغے بنائے۔ میڈلز بہت خوبصورت اور اصلی نکلے۔
یہ مشترکہ نکات تھے۔ انہوں نے زیادہ وقت نہیں لیا۔ پہلی نظر میں ، چھوٹی چھوٹی چیزیں باقی رہیں ، جو بالآخر زیادہ تر وقت ، کوشش اور پیسہ لیتی ہیں۔
ٹریک تنظیم
ریس کا آغاز ٹیکسٹلشیک اسپورٹس کمپلیکس سے کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ ایک عمدہ آغاز کرنے والا شہر بنانے کے لئے اس میں تمام شرائط تھیں۔ اس کے علاوہ ، اس نے ایک ہوٹل بھی رکھا جس میں آنے والے کچھ شرکاء نے رات بسر کی۔ لہذا ، ہم نے ایونٹ کے انعقاد کے لئے ٹیکسٹلشیک کے ڈائریکٹر سے اجازت طلب کی۔ اس نے یقینا. اسے خوشی سے دیا۔
اس کے بعد کیمپ سائٹ سے اتفاق کرنا ضروری تھا ، جہاں ختم ہونا تھا۔ اس میں بھی کوئی پریشانی نہیں تھی۔
اس کے بعد ، اس راستے کو نشان زد کرنا ضروری تھا۔ انہوں نے سائیکلوں پر نشانات لگانے کا فیصلہ کیا ، جی پی ایس اور بائیسکل کمپیوٹرز کے ساتھ 4 گیجٹ استعمال کر کے۔ نشانیاں عام آئل پینٹ سے کی گئیں۔
آغاز سے ایک دن قبل ، ہم نے کار کے ذریعہ ٹریک کے ساتھ گاڑی چلایا اور مستقبل کے فوڈ پوائنٹس کے عہدہ کے ساتھ کلو میٹر کے نشان اور نشانات رکھے۔
Prelaunch کی حمایت کی تنظیم
اس لفظ سے ، میرا مطلب ہے کہ ہر وہ کام جو کہ شروع سے پہلے کرنے کی ضرورت ہے یعنی رنر نمبرز ، رجسٹریشن ڈیسک ، بیت الخلا مہیا کرنا وغیرہ کو منظم کرنا ہے۔
تو پہلے نمبروں کو چھاپنا ضروری تھا۔ ہمارے ایک اسپانسر ، فوٹو وڈیو اسٹوڈیو VOSTORG نے نمبروں کی طباعت میں مدد کی۔ 50 نمبر 10 کلومیٹر اور 21.1 کلومیٹر کے فاصلے پر چھپے تھے۔ ووسٹرگ نے بہت سارے اشتہاری بینر بھی چھاپے جو ہم شہر کے آس پاس لٹکاتے ہیں۔
میں نے تقریبا 300 300 پنوں کو خریدا۔ ایک ہبرڈشیری میں فروخت ہونے والی ایک عورت نے حیرت سے پوچھا کہ میں کہاں جاؤں گا ، یہاں تک کہ میں نے اسے سمجھایا۔
رجسٹریشن پوائنٹ پر تین میزیں لگانے کا فیصلہ کیا گیا۔ ایک میز پر 40 سے زیادہ عمر کے زمرے درج تھے۔ دوسری طرف - 40 سے کم اور تیسرے نمبر پر ، شرکاء نے شریک کی ذاتی درخواست پر دستخط کیے۔ اس کے مطابق ، 2 افراد کو اندراج کرنے کی ضرورت تھی۔
فوڈ پوائنٹس کی تنظیم
فوڈ پوائنٹس کے لئے ، 3 کاروں کو راغب کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ ، سائیکل چلانے والوں کا ایک گروپ پانی کے ساتھ راستے میں چلتا ہوا ، دوڑنے والوں کی مدد کرتا ہے۔
دو کاروں نے ہر ایک کو دو فوڈ پوائنٹس مہیا کیے۔ اور ایک کار۔ ایک فوڈ پوائنٹ۔ کھانے کی دکانوں کے لئے لگ بھگ 80 لیٹر پانی ، کیلے اور پیپسی کولا کی متعدد بوتلیں ذخیرہ کرلیں۔ آغاز سے پہلے ، یہ ضروری تھا کہ ہر ڈرائیور اور اس کے معاونین کو یہ بتایا جائے کہ وہ کون سا فوڈ پوائنٹ ہوں گے اور اس مقام یا اس مقام پر دراصل کیا دینا ہے۔ مشکل اس وقت کا حساب لگانا تھی تاکہ ڈرائیور اگلے فوڈ پوائنٹ پر جاسکے اس سے پہلے کہ کم از کم شرکاء میں سے ایک اس کے پیچھے بھاگے۔ اسی وقت ، پچھلے فوڈ پوائنٹ پر ، آخری رنر کا انتظار کرنا ضروری تھا اور اس کے بعد ہی وہ کسی نئی جگہ منتقل ہوجائے۔ سچائی سے ، اگرچہ پہلی نظر میں حسابات آسان ہیں ، لیکن انہوں نے مجھے ٹنکر بنا دیا۔ چونکہ قائد اور آخری رنر کی اوسط رفتار کا حساب لگانا بہت ضروری تھا ، اور ان نتائج کے بارے میں ، یہ دیکھو کہ اس یا اس مشین کے کھانے کا کیا مقام ہوگا۔ مزید یہ کہ کھانے پینے کے مقامات کو چوٹیوں کی چوٹیوں پر کرنا پڑتا تھا ، تاکہ چڑھنے کے بعد ہی آپ پانی پی سکیں۔
10 کلومیٹر کے اختتام پر پہلے سے تیار شیشوں کے ساتھ ایک میز رکھنا ضروری تھا۔ ہاف میراتھن کے اختتام پر ، ہر شریک کو پانی کی بوتل دی گئی ، اور پانی کے گلاس بھی موجود تھے۔ ریس کے لئے ، 100 آدھے لیٹر بوتلیں اب بھی معدنی پانی کی خریداری کی گئی تھی۔ نیز ، 800 ڈسپوزایبل کپ بھی خریدے گئے۔
ایوارڈز کی تنظیم
مجموعی طور پر ، 48 فاتحین اور انعام یافتہ افراد کو ایوارڈ دینا ضروری تھا ، بشرطیکہ تمام قسموں میں کم سے کم 3 شریک ہوں۔ یقینا ، یہ معاملہ نہیں تھا ، لیکن ایوارڈز کا پورا سیٹ ہونا ضروری تھا۔ نیز ، 12 اور افراد کو ایوارڈ دیا گیا جو 21.1 کلومیٹر اور 10 کلومیٹر کے فاصلے پر مطلق قسم میں جیتے۔
شریک کے زیر قبضہ مقام پر منحصر ہے ، مختلف سطحوں کے ، 36 انعامات خریدے گئے تھے۔ مطلق زمرے میں ، انعامات سب سے قیمتی تھے۔ ابتدائی طور پر ، عمر کے زمرے میں 10 کلومیٹر کے فاصلے پر انعام یافتہ افراد کو ایوارڈ دینے کا منصوبہ نہیں تھا۔ لیکن اس حقیقت کی وجہ سے کہ شرکاء کی متعدد قسمیں ہاف میراتھن میں نہیں تھیں ، بالکل 10 افراد کے لئے کافی انعامات تھے ، جن میں 10 کلومیٹر شامل تھا۔
اختتام پر ، ہر شرکاء نے ، جس نے 21.1 کلومیٹر کا فاصلہ طے کیا ، اسے ایک یادگاری فنشر تمغہ دیا گیا۔
نیز ، کفالت کے بدولت ، دوڑ میں حصہ لینے والوں کے لئے تقریبا 150 150 کلوگرام تربوز درآمد کیا گیا۔ شرکاء نے اختتام کے بعد ، نتائج کا حساب کتاب کرتے ہوئے ، تربوز کھائے۔
رضاکاروں کی تنظیم
5 کاریں ریس میں شامل تھیں ، جن میں سے 3 فوڈ پوائنٹس مہیا کرتی تھیں۔ ڈرائیوروں کے علاوہ کاروں میں مددگار بھی تھے جو فوڈ پوائنٹس مہیا کرتے تھے۔ ہم نے تمام خاندانوں کو داوکوں کو پانی اور کھانا تقسیم کرنے میں مدد کی۔
نیز ، VOSTORG فوٹو ویڈیو اسٹوڈیو کے 3 فوٹوگرافروں اور ایک ویڈیو آپریٹر ، یوتھ پلینیٹ ایس ایم کے کے 4 رضاکار اس دوڑ میں شامل تھے۔ ریس کے انعقاد میں مجموعی طور پر 40 کے قریب افراد شامل تھے۔
تنظیم لاگت
ہماری دوڑ کے لئے کوئی داخلہ فیس نہیں تھی۔ مالیشین میں مالی اخراجات اسپانسرز اور چلانے والے کارکنوں نے پورا کیا۔ میں نے ہمیشہ سوچا ہے کہ اس یا اس ایونٹ کی تنظیم پر کتنا خرچ آتا ہے۔ میرے خیال میں بہت سوں کو جاننے میں دلچسپی ہوگی۔ یہ وہ نمبر ہیں جو ہمیں ملے ہیں۔ یہ تعداد زیادہ سے زیادہ 150 شرکاء کے لئے متعلقہ ہوگی۔ اگر اس میں زیادہ شریک ہوتے تو قیمتیں زیادہ ہوجاتی تھیں۔ اس میں اسپورٹس کمیٹی کے اخراجات بھی شامل ہیں۔ در حقیقت ، اس ریس کے مقصد کے لئے اس نے تمغے یا سندیں نہیں خریدیں۔ تاہم ، ہم ان کی قیمت اس طرح لیں گے جیسے وہ ہمارے پروگرام کے لئے خاص طور پر خریدے گئے ہوں۔
- فائنشر میڈلز۔ 125 روبل کے لئے 50 ٹکڑے ٹکڑے - 6250 روبل۔
- جیتنے والوں اور انعام یافتہوں کے تمغے۔ 48 ٹکڑے ، 100 روبل ہر ایک - 4800 روبل۔
- ڈپلومے۔ 20 روبل کے لئے 50 ٹکڑے ٹکڑے - 1000 روبل.
- بس کرایہ پر لینا۔ تقریبا 3000 رگڑنا.
- ایمبولینس تخرکشک. تقریبا 3000 رگڑنا.
- کپ۔ 800 ٹکڑے ٹکڑے ، 45 کوپیکس ہر ایک - 360 ص۔
- پیپسی کولا۔ 50 روبل کی 3 بوتلیں - 150 روبل
- فاتح اور رنر اپ کے لئے انعامات۔ 6920 ص۔
- پینٹ کو نشان زد کرنا 240 ص۔
- کیلے۔ 70 روبل کے لئے 3 کلو. - 210 ص۔
- انعامات کے لئے پیکجز۔ 36 پی سیز۔ 300 ص۔
- تربوز۔ 8 روبل کے لئے 150 کلو - 1200 ص۔
- نمبروں کی فہرست۔ 100 پی سیز۔ 1500 RUB
- ختم کرنے والوں کے لئے بوتل کا پانی 1000 پی سیز۔ 13 ص 1300 RUB
کل - 30230 ص۔
اس میں کیمپ سائٹ کرایہ پر لینا شامل نہیں ہے ، کیوں کہ میں اس کی قیمت نہیں جانتا ہوں ، لیکن ہمیں اسے مفت میں استعمال کرنے کے لئے دیا گیا تھا۔ ججوں اور فوٹوگرافروں کے کام کی ادائیگی بھی شامل نہیں ہے۔
اس رقم میں سے ، تقریبا 8000 سپانسرز کے ذریعہ مہیا کیے گئے تھے۔ یعنی ، غیر معمولی تحائف کا ذخیرہ اے آر بی یو زیڈ ، کے پی کے "آنر" ، ویڈیو فوٹو شوٹنگ کا اسٹوڈیو اور تقریبات ویسٹورگ کی تنظیم ، "مرینہ سے تربوز۔" تربوزوں کی تھوک اور خوردہ فروخت۔
کامیسن شہر کی جسمانی ثقافت اور کھیل برائے کمیٹی برائے کمیٹی کے ذریعہ میڈلز ، سندوں ، منظم بسوں اور دیگر چیزوں کی شکل میں پہلے ہی تقریبا About 13،000 روبل۔
کامیشین - میکسم زولیدوف ، ویتالی روڈاکوف ، الیگزنڈر دوبوشین میں سرگرم کارکنوں کی قیمت پر لگ بھگ 4،000 روبل مہیا کیے گئے۔
باقی رقم روس میں چلانے والی ایک مقبول ترین سائٹ "رننگ ، ہیلتھ ، خوبصورتی" کی حمایت کے ذریعہ فراہم کی گئی تھی scfoton.ru۔
شرکاء سے ایونٹ کا مجموعی جائزہ
جائزے مثبت ہیں۔ نتائج کی لمبی گنتی ، فائننگ لائن پر نرس کی عدم موجودگی ، ساتھ ہی بیٹھنے اور آرام کرنے کے لئے ختم لائن پر بینچوں کی کمی کے ساتھ معمولی خامیوں میں بھی کمی تھی۔ ورنہ ، رنر تنظیم سے بہت خوش ہیں۔ شدید سلائڈز اور شدید گرمی کے باوجود ، سب کے لئے کافی پانی اور کھانا تھا۔
مجموعی طور پر ، تقریبا 60 60 افراد نے ریس میں حصہ لیا ، جن میں سے 35 نے نصف میراتھن فاصلہ طے کیا۔ پیٹروو ویل ، ساراتوف ، ولگوگراڈ ، ماسکو اور ماسکو کے علاقے ، ایلن ، سینٹ پیٹرزبرگ اور اورل سے داوک پہنچے۔ ایسی دوڑ کے لئے جغرافیہ بہت وسیع ہے۔
صرف ایک لڑکی ہاف میراتھن دوڑتی تھی۔
ختم لائن پر ایک لڑکا بیمار ہوگیا۔ بظاہر ہیٹ اسٹروک۔ ایمبولینس تخرکشک ان کے بلائے جانے کے 2 منٹ بعد پہنچی۔ لہذا ، ابتدائی طبی امداد بہت تیزی سے فراہم کی گئی تھی۔
ذاتی احساس اور جذبات
سچ پوچھیں تو ، اس پروگرام کی تنظیم بہت مشکل تھی۔ اس نے سارا وقت اور ساری توانائی لی۔ مجھے خوشی ہے کہ میں نے اپنے شہر میں ایک بہت اچھا مقابلہ چلانے کا انتظام کیا۔
میں اگلے سال کے لئے کسی بھی چیز کی منصوبہ بندی نہیں کرتا ہوں۔ منظم کرنے کی خواہش ہے ، لیکن کیا مواقع ملیں گے ، مجھے نہیں معلوم۔
میں یہ کہنا چاہتا ہوں کہ تصویر کو اندر سے دیکھ کر ، اب یہ سمجھنا کہ کسی خاص واقعے کو کس طرح سے یا خراب انداز میں منظم کیا گیا ہے ، واضح ہوگا اور زیادہ مقصد ہوگا۔
میں اس تنظیم میں مدد کرنے والے ہر ایک کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں۔ درجنوں افراد رضاکارانہ طور پر کسی کی بھی مدد کرنے کے لئے ان کی مدد کر سکے۔ کسی نے انکار نہیں کیا۔ صرف یہ حقیقت کہ چلانے والےوں کو لگ بھگ 40 افراد لے گئے تھے ، اس حقیقت کے باوجود کہ خود ہی دوڑانے والوں کی عمر 60 سال تھی ، خود ہی بولتی ہے۔ ان کے بغیر ، واقعہ جو کچھ ہوا اس کے قریب بھی نہیں آتا تھا۔ اس سلسلہ میں سے ایک لنک نکالیں اور چیزیں خراب ہوجائیں گی۔
